Er det noen som har noe erfaring med disse? Det har vært litt skryt av dem på "Bike" Skulle vist være en god arvtager for TKC'en
Har ikke prøvd dem selv enda, men kjenner folk som er veldig fornøyde med dem på BMW 650. De melder om at de er bedre enn TKC80 på våt asfalt, like bra på andre underlag, og med dobbelt så lang levetid. Mindre vibrasjoner også. En påsto til og med at de har like godt grep på asfalt som Tourance, men akkurat den tar jeg med en klype salt.
Har ikke prøvd dem selv enda, men kjenner folk som er veldig fornøyde med dem på BMW 650. De melder om at de er bedre enn TKC80 på våt asfalt, like bra på andre underlag, og med dobbelt så lang levetid. Mindre vibrasjoner også. En påsto til og med at de har like godt grep på asfalt som Tourance, men akkurat den tar jeg med en klype salt.
Ser etter et lite søk på nettet at det er en fyr som har kjørt en Triumph Bonneville fra Oslo og til Dakar med disse dekkene. Men han kjørte nok mest på tørr asfalt han da. Det spørs hvordan det går på Bukkeritt-veier med med leire, vått gress og rullegrus med så tett og lukket mønster. Men det gjenstår jo å se. Noen med førstehåndserfaring der ute?
"Har kjørt TKC 80 et par sesonger med min Africa twin, (bl.a. Litauen rundt 2000 km. utafor vei kjøring) og var i grunnen helt fornøyd med de... Helt til jeg skulle kjøre hjem derfra igjen og jeg satte på et sett MEFO Explorer. De var faktisk MYE bedre til grusveikjøring. Mye bedre grep sideveis på både fram- og bakdekket, og spesielt på vått gress var det stor forskjell! Jeg mener TKC 80 er noe oppskrytt. De var nok av det beste du fikk for 10 år siden, men utviklingen har gått videre også på offroad dekk. Så nå har jeg et sett halvslitte TKC hengende på veggen som jeg nok blir å fyre i grillen med..."
Jeg har brukt MEFO Explorer på min AT siste året. Kjøpte dekkene for å bruke de til "nyttekjøring" og der holder de godt. Levetiden er nok mye bedre enn "våt asfalt egenskapene"! Men til Bukkerittet og tilsvarende, blir det satt på MT21!
Dette stod om dem på "Bike":