You need to be logged in to get access to the forums. You can do so here
| Author | Message |
|---|---|
|
Arne Bakkebø
|
Friday April 25 2008 07:14:31 pm
Hei igjen. |
|
Lars Robert Wiborg
|
Friday April 25 2008 09:37:58 pm
Flottørventilens tetning er sikkert slitt og lekker. Er rimelig enkelt å skifte Edited: Friday April 25 2008 09:39:41 pm |
|
Magne Vingsand
|
Friday April 25 2008 10:23:02 pm
Hei igjen.Er det lenge siden flottørkammeret er renset? En renblåsing kan løse problemet, medmindre flottørventil er sliten eller flottørnivå/flottør har fått en feil (treghet eller feiljustering). Du husker G/S'en slet med samme problem i Folldalen. |
|
Arne Bakkebø
|
Monday April 28 2008 09:02:43 pm
Fikk demontert forgasseren ja, det gikk uten store problemer. Litt mer kinkig å få den på plass igjen etterpå, men alt går med list og lempe...og et solid brekkjern. |
|
Lars Robert Wiborg
|
Tuesday April 29 2008 06:47:16 pm
Fikk demontert forgasseren ja, det gikk uten store problemer. Litt mer kinkig å få den på plass igjen etterpå, men alt går med list og lempe...og et solid brekkjern. Thumpertalk selger den for ca $ 30.00 http://oem.thumpertalk.com/SearchResult.aspx?KeyWords=13370-29FA0 |