Pål Anders Ullevålseter

Idag er det hviledag og vi prover a slappe av og hente oss inn pa litt sovn.Sykkelen virker a vare iorden, og selv foler jeg meg i fin form. Det er 40 grader her na, sa vi sliter litt med varmen.Imorgen er det 42 mil med orken og na blir det skikkelig navigering og jeg regner med a havne forst i sporet, sa dette blir en provelse for meg. Masse sanddyner og lite med veier og forholde seg til, noe som gjor tempoet litt lavere til tider.Kina er helt fantastiskt og vi er na i en by som heter Turpan som ligger under havflatenivaet.De neste fire dagene kjorer vi tvers gjennom Gobi orkenen, og vi lurer pa hva som venter.

Na er vi endelig her i Kina og det har vert en lang, men fin tur. Na venter Gobi orkenen og der venter nok mye vi ikke vet om. Na er jeg pa teltplassen pa godt over 2000m og temperaturen er pa 15 grader og regn, men imorgen blir det nok andeledes. Hittil har det vart kjempe fine fartsetapper som har gatt pa veier, men na venter det orken med sandyner og lange etapper. Ligger som nummer to og sliter med og kjore fra Katrinak som leder. Han tar meg igjen nar jeg starter forst, og nar han gjor det tar jeg igjen han og blir ligende sammen hele dagen. Ser frem imot Gobi orkenen? og har respekt for varmen. Det var 50 grader der her om dagen.

Pa grunn av regn ble tredje fartsetappe kanselert, men vi kjorte 50 mil lenger ost som en transport.Dagens tenkte etappe sto under vann . og to demninger i elven Volga matte gi etter.og etappen la intill den.I morgen er det konkuranse igjen og alt ser ut til og vare i rute.Det er lange dager pa sykkelen og Beijing virker veldig fjernt akuratt na.Liker ikke a starte forst i sporet som jeg har gjort i to dagar.Det er dyr i skogen som jeg skremmer opp, og de kommer fort ut i loypa fremfor meg.I morgen starter jeg to min etter Katrinak og han skal jeg prove og hente inn.Russland er et kjempe fint land og utviklingen her er enorm, og alle er overrasket over den gode standarden som er her vi ferdes.Starter kl fem og det er 70 mil i morgen.

Her i Russland regner det skikkelig nå, så det er mange som er kalde og bløte. Jeg vant med 1 sek igår, og tror jeg ble nr to idag 6 sek bak. Det har vært helt rått og måtte starte først, og finne veien. Den har jeg funnet og er meget fornøyd med navigeringen. Det er femten dager igjen så jeg tar det med ro. Løpet kommer til å avgjøres i Gobi ørkenen, og ditt er det langt. Sykkelen er ok, så da får vi håpe den fortsetter med det. Mekanikern skrur og sjekker alt nøye hver dag.

Da er alt klart, og jeg starter som forste sykkel kl 5 imorgen tidlig. Dette blir like utfordrene som vi har dromt om, og alle er veldig nervose kan jeg love.Det regner og er tiltider litt kaldt sa her gjelder det a kle seg rett.Det er 85 mil imorgen og mesteparten er transport, men spesialen er blot og glatt. Ikveld er det kjoring over et podium her i St Petersburg, og skulle helst onske jeg kunne sove, men na er det igang!

Lastebilen kom sent igar kveld, og alt hadde gatt fint pa grensen, men ting tar veldig lang tid her borte noen ganger.Vi begynte innsjekk i dag tidlig og er na ferdige som de aller forste.Na er det bare gjennomgang av papirer, kjoreutstyr og reservedeler som gjennstar. Det er rundt ti grader og litt regn her, mens det i Gobi orknen er 50 grader idag sies det. Mange har nok forst na forstatt hva de har meldt seg pa og gruer seg litt til det som kommer, og det er litt av greia for det vet vi ikke hva er.

Jeg er fremme i St Petersburg og det er en meget stor by fant jeg ut nar jeg skulle til hotelet, men vi fant frem. Lastebilen star pa grensen til Russland, og der har den vart i 8 timer na, sa jeg haper den kommer igjennom i lopet av kvelden.Har innsjekk imorgen og foler meg klar bare bilen dukker opp.

Imorgen kommer servicelastebilen fra Tyskland, og det blir to dager med pakking av utstyr før den tar båten fra Stokholm til Helsinki på søndag. Mandag er det kolone med alle kjøretøyene over grensa til Russland, før det på tirsdag er insjekk av sykler. Starten er på torsdag, og da venter 85 mil kjøring.

Nå er det bare dager til avreise til St Petersburgm og starten til Beijing rallyet som starter den 12 juni. Alle passene til teamet kom for et par dager siden og det var en lettelse, for de har vært på tur i to måneder nå. Det har tatt lang tid på grunn av visum til Russland, kazakstan og Kina. Ellers har Francisco Arredondo kommet seg ned fra Mount Everest og lader opp til rallyet i Dubai. Han sliter med nerver i leggen og fingerne på grunn av frostskader, men mener dette ikke er noe stort problem. Vi skal laste opp lastebilen som skal følge oss i rallyet her i Oslo til helgen.Den er ventet og være i St Petersburg neste mandag, men det er med stor spenning vi skal krysse grensen til Russland. Ellers er det lange dager og netter som venter på ferden. Den første dagen er på 85 mil, og sånn bare fortsetter det dag for dag. Denne uka skal alle i teamet sove godt før det braker løs.

Nå er det full fart om dagen, for det nærmer seg start i Beijing rallyet. Papirer, mailer og penger tar mye av fokuset nå før start. Alt ser ut til å være rute, så det er bare å krysse fingerne. Det er 62 sykler som skal konkurere i 1080 mil, så det er mye som skal klaffe fra start til mål. Ellers har jeg trent bra og er i form, og skal kjøre norgescup i enduro på Karmøy nå i helgen. Når dette løpet er over blir det ingen sykkel kjøring før start 12 juni for å unngå skader.sykkelen er veldig bra preparert og utprøvd, så følelsen nå før start er god.