Jeg får ikke startet min 94' XTZ660 etter vinteren. Den har stått tørt, men kaldt, akkurat som tidligere vintre. Det virker som den ikke får bensin i det hele tatt. Jeg får den til å tenne med startgass, men den går bare 1 sekund til gassen er borte og stopper igjen. Har hatt bra med strøm på batteriet (fulladet det 2 ganger nå), men tenner ikke i det hele tatt. I dag prøvde jeg til og med å taue den igang med bilen.
Siden den tenner med startgass må det vel være bensintilførselen som er problemet? Sykkelen har stått med ca halv tank i vinter. Den har alltid vært tungstartet når den har stått en stund, men ikke som nå. Sitter det et filter mellom tanken og forgasseren? Jeg må kanskje ha av hele forgasseren og skru den fra hverandre?
Hvis jeg ender opp med å ta av forgasser, burde jeg sette inn større dyser i samme slengen? Vet ikke hva som sitter der nå, men regner med det er orginalt. Hva bør jeg evt gå for?
tøm forgasseren for gammel bensin
Fyll på frisk (98 okt) bensin evt. med kondensfjerner o.l
Sjekk slanger (bensin og vakum) og bytt filtre hvis du har (både bensin og luft).
Takk for mange tips! Hva er beste måte å tømme forgasseren på? Det jeg prøvde i dag var å legge sykkelen over på sida til det rant over bensin. Da er det vel fra en overløpsslange fra forgasseren? Det tyder vel på at det kommer bensin fram dit. Skal teste med frisk 98-bensin. Får kanskje tappe av det som er på tanken nå først.
Luftfilteret er nok ikke problemet, for har også prøvd å starte uten lokket til luftfilterboksen på (blant annet med startgass rett inn i forgasseren).
Problemet er at det er så vanskelig å komme til noe som helst uten å fjerne bensintanken. Tror ikke det er bensinpumpe på sykkelen. Får vel starte med å fjerne tanken og få litt oversikt.
1. Start med generelt vedlikehold først:
tøm forgasseren for gammel bensin
Fyll på frisk (98 okt) bensin evt. med kondensfjerner o.l
Sjekk slanger (bensin og vakum) og bytt filtre hvis du har (både bensin og luft).
Yupp, det er vanskelig å finne noe ut av forgasseren uten å ta av tanken. For prøvestart kan du jo bruke en ketchup flaske med bensin og en liten slangebit.
Jeg får ikke startet min 94' XTZ660 etter vinteren. Den har stått tørt, men kaldt, akkurat som tidligere vintre. Det virker som den ikke får bensin i det hele tatt. Jeg får den til å tenne med startgass, men den går bare 1 sekund til gassen er borte og stopper igjen. Har hatt bra med strøm på batteriet (fulladet det 2 ganger nå), men tenner ikke i det hele tatt. I dag prøvde jeg til og med å taue den igang med bilen.
Siden den tenner med startgass må det vel være bensintilførselen som er problemet? Sykkelen har stått med ca halv tank i vinter. Den har alltid vært tungstartet når den har stått en stund, men ikke som nå. Sitter det et filter mellom tanken og forgasseren? Jeg må kanskje ha av hele forgasseren og skru den fra hverandre?
Hvis jeg ender opp med å ta av forgasser, burde jeg sette inn større dyser i samme slengen? Vet ikke hva som sitter der nå, men regner med det er orginalt. Hva bør jeg evt gå for?
Litt seint nå, men du gjorde et par feil i høst (?) når du satte den bort.
1. Fyll tanken helt full.
2. Skru igjen bensinkrana og la den gå til den stopper, da er forgasseren tom.
Når skaden har skjedd er det litt mer jobb.
Husker ikke om det er tappeskrue på forgasseren, den sitter i så fall i bunnen av flottøren.
94 XTZ har vakuumpumpe, dvs den må kinnes lenge for å få vakuum til bensinpumpa.
Med et friskt batteri og frisk bensin i forgasseren bør den gå.
Mener å husk at choken også hadde tendens til å gro fast, men det var helst slik at den gikk å få på, men ikke av igjen like lett.
Takk for tips! Fikk startet den i dag. Tok av tanken og tømte forgasseren i går. Tømte også tanken og fylte på frisk 98, og ladet batteriet igjen (for 4. gang) i natt. Etter ca et minutt tente den såvidt, og etter et par minutter tente den skikkelig. Fikk den etterhvert til å holde seg i gang og nå går den helt fint igjen. Så da er årets første tur unnagjort
