Home / Mekketips / LED blink

LED blinklys og bremselys

Blinklyset mitt bak blir fort dekket av søle og dugg og fungerer ikke optimalt. Hvordan kan jeg oppgradere til et bedre LED (Light Emmitting Diode) lys på min motorsykkel?

De fleste motorsykler til nå har ganske "billige" og enkle blinklys. På Tenere'en og mange andre sykler er disse plassert lavt nede sammen med skiltplaten. Dette gjør lysene utsatt for vannsprut, korrosjon og dugg. Jeg ønsker meg bedre synlige "high tech" lys som er plassert høyere opp.

Jeg har valgt meg LED-lys i aluminium med både røde og gule dioder. Dette gir muligheten for også å koble bremselyset på samme system noe som gir bedre synlighet i trafikken (og i skauen). LED-lys får du for eksempel fra www.biltema.no,  www.sps.no, www.duells.no eller hos din merkeforhandler.

På Tenere'en er det et lite hull i ramma som er beregnet på montering av originale sidevesker. Siden jeg ikke har dette, passer hullet tilfeldigvis perfekt til å montere LED-lys med innvendig Ø10mm gjengeinnsats (flaks..).

Begynn med 10,4mm bor og gjengetapp.

For å montere gjengeinnsatsen, også kjent som Helicoil, så trenger du et sett med diverse utstyr. Du får det hos www.biltema.no, www.tess.no , www.tools.no  eller hos www.wurth.no

 

Hvis du ikke er fortrolig med boring og gjengearbeide, så koster jobben omtrent det samme utført på et motorsykkelverksted som dette settet koster i innkjøp. Her er gjengeinnsatsen montert:

Så gjelder det å finne ut hvor strømmen skal komme i fra. For blinklysene er det jo bare å koble seg på det originale ledningsnettet.

LED-lyset som viste her (Biltema) har følgende kabler:

Svart: Minus/jord

Gul: Yttre gule dioder/blinklys

Rød: Indre røde dioder/bremselys

For Yamaha er kabelfargene som følger:

Svart: Minus/jord

Brun: Blinklys venstre

Grønn: Blinklys høyre

Jeg har for vane å bruke loddebolt og krympestrømpe for kobling av alt ekstrautstyr:

http://www.youtube.com/watch?v=BxeDkcAa4Fs

 Men du kan også bruke tang og kabelsko fra en bilrekvisitabutikk.

For å finne riktig kabel til bremselyset, så må du måle med et multimeter eller bruke en prøvelampe. Slå på tenningen og sett en strips eller skistropp rundt bremsehendelen. Ta så fra hverandre en og en ledningsbunt (vanligvis på bakskjermen eller under setet) til du ser at bremselyset slukker. Mål så på pinnene nede i strømpluggen for å finne ut hvilken ledning som går til bremselyset. Denne ledningen skal kobles til begge de røde ledningene på LED-lysene.

 

 Her er det en trekantet kobling med gul kabel som er bremselys.

Plasseringen av LED-lysene i ramma ser ganske elegant ut eller hva?

 

Koblingen gikk greit, men nå har det oppstått et lite problem. LED-lysene har mye lavere motstand/forbruk en de originale glødepærene. Blinklysreleet vil da blinke i et superraskt tempo som både ser teit ut og er irriterende for de bak deg. Du må da enten bytte til et elektronisk "zero resistance" blinkerele' eller montere ekstra motstander. Nå viser det seg at f.eks Yamaha har et komplett sett med LED-blinklys som har rele' inkludert. Siden jeg allerede har montert en annen type, så velger jeg å lodde på to motstander paralellt med LED-lysene (koblingskjema finnes i pakken).

Ferdig stripset og koblet kabelarrangement under setet ble slik:

De svarte boksene øverst og nederst er motstandene. De kan bli noe varme under bruk og må sikres med kabelstrips. Pluggene nederst til venstre er bremselys (hvit) blinklys høyre (grønn) og blinklys venstre (svart). Hvis du har montert ett sett med motstander bak som vist her, trenger du ikke å montere noen foran. Releet får tilstrekkelig motstand med ett sett.

Blinklys i aksjon ble sånn:

Bremselys i aksjon ble sånn:

Nå er du godt synlig bakfra både for sløve bilister og gruskjørere med stram gassvaier. Dessuten så fikk sykkelen et mere "high tech look".

Hullene til de gamle lysene dekkes med karbonfiberfilm.

Hvis du synes det ble mye jobb å flytte lysene, så kan du også flytte innmaten fra LED-lysene over i dine originale blinklyshus.

Øh, bare en ting til slutt. Hvis du bruker LED-lysene foran på sykkelen, så skal selvfølgelig bremselysdiodene ikke brukes. Kapp da gjerne av den røde ledningen før montering. På min sykkel ble blinklysene foran montert slik:

 

Lykke til med kobleriet. :-)

 

Geir

 

Kommentarer

LED blinklys

Takk for kommentar. De har fungert feilfritt både som bremselys og blinklys til nå. :-)

Bra tips!

Dette skal jeg gjennomføre på min sykkel også, bra tips!!

Du må logge inn for å skrive en kommentar.