Home / Mekketips / forgasserdyse

Mere futt i forgasseren

Motoren akselererer ujevnt ved fullt gasspådrag.

”Light performance tuning” med større forgasserdyse og åpnere luftfilter.

Trinn1: Skift til større hoveddyse i forgasseren. Dysen sitter som regel i ”taket” på flottørkammeret ( #10 i midten på bildet). Prøv deg frem med forskjellige størrelser på dysen (de koster ca 100kr). I mitt tilfelle gikk jeg opp fra 1,5mm til 1,66mm dyse. NB: For stor dyse vil føre til at motoren går dårligere

Trinn 2: Når du nå har fått mere "mat" i forgasseren, må du også sørge for å få inn mere luft. Enkleste måte å gjøre dette på er å ta av gummisnorkelen på luftfilterboksen. NB: For vinterkjøring MÅ snorkelen sitte på som originalt. Ellers så risikerer du ising i forgasseren på grunn av overdose av kald luft.

For mere forgasser tuning, se også mekketips angående Dynojet sett og:

http://www.xt600.de/xt_werkstatt/+special/-special-vergaser/vergaser.htm (på tysk)

For dere andre som ikke har Yamaha så finner dere et stort utvalg i dysesett her:

http://www.dynojet.com/jetkits/index.aspx#

Hvis du ikke har en kompis som har forsket seg fram til riktig dysestørrelse for din sykkel, så er det en stor fordel å kjøpe et sett med flere dyser. Som sagt "for mye Møllers Tran" er ikke bra for motoren det heller. Optimal dyse er somregel ett par hakk opp i størrelse.

http://www.factorypro.com/Prod_Pages/prodkt09,950Adventurer.html

For dere som har direkte innsprøtning er det omprogrammering (mapping) av styrings prosessoren (chip'en) eller installering av Powercommander som gjelder. Men det må dere spørre andre kyndige om....

http://www.powercommander.com/powercommander/default.aspx

Kommentarer

Du må logge inn for å skrive en kommentar.