Home / Mekketips / kjede

Kapping og skjøting av kjedet

Kjedet mitt trengs å skiftes. Hvordan får jeg kappet og tilpasset lengden?

Det finnes to metoder, den brutale og den profesjonelle.

Brutal metode:

Kapp kjedet i to med en vinkelsliper. Slip så naglene flate så de går jevnt med sideplatene på kjedet.

NB: Slip bare noen sekunder av gangen sånn at kjedet ikke blir for varmt. Ellers så ødelegges herdingen i stålet og gummien i O-ringene

Slå av det avkappede leddet med hammer og skrutrekker.

NB: Ved montering av kjedelås med fjærklips skal åpningen av kjedelåsen stå motsatt av rulleretningen på kjedet.

Professjonell metode:

Bruk spesialverktøy for kutting og klinking av kjedet, f.eks art. nr. 82-359 fra www.biltema.no

Du unngår da oppvarming av kjedet ved kutting, og du kan bruke klinkelås i stedet for fjærlås på kjedet. De fleste motorsykler har klinkelåsen originalmontert siden den regnes for å være mere holdbar.

Kutt kjedet til ønsket lengde ved å sette (5mm) pressdor i verktøyet. Ved måling av riktig lengde er det lurt å sette bakhjulet nær forreste posisjon først sånn at du har justeringsmuligheter når kjedet strekker seg senere.

Senterpinnen presses så ut av kjedet, og det deles ganske så elegant.

Ta litt fett på kjedelåsen og tre den på kjedet. Husk å tre på O-ringene! Ta gjerne litt teip rundt, så holder det seg lettere på plass.

Ta ut doren og bruk presse innsatsen for å klemme leddet sammen. Klem vekselvis mot begge pinnene i leddet så det ikke blir skjevt.

OBS, ikke presse sammen for hardt. O-ringene må få plass til å bevege seg. Sjekk gjerne bredden mot de andre leddene.

Sett på klinke innsatsen i verktøyet og skru sammen sånn at senterpinnene utvider seg. Du har nå fått et profesjonelt og holdbart ledd som er like sterkt som resten av kjedet. :-)

Kommentarer

Du må logge inn for å skrive en kommentar.