Oljemangel

Neste emne

Du må være logget inn for å få tilgang til forum. Du kan gjøre det her

Forfatter	Melding
Arne Bakkebø 279 Oslo Østlandet	05. april 2008 19:55:36 Hei. Jeg peilet oljen her om dagen, og fant til min overraskelse at peilepinnen var helt tørr, på tross av at den hadde vist helt opp til høymerket ganske nylig. Så prøvde jeg å fylle på mer i dag, det ble vel 2-3 dl ekstra tilsammen, men når jeg peiler igjen så er peilepinnen fortsatt helt tørr. Jeg har ikke funnet noen lekkasjer, og med så store mengder burde det jo være lett å se. Så da lurer jeg på, betyr dette at oljepumpen har gått fyken? Kan det ha andre årsaker? Er det noe jeg kan gjøre, foruten å bytte pumpen?
Geir Juklestad 153 Oslo Østlandet	05. april 2008 21:17:44 Hei. Jeg peilet oljen her om dagen, og fant til min overraskelse at peilepinnen var helt tørr, på tross av at den hadde vist helt opp til høymerket ganske nylig. Så prøvde jeg å fylle på mer i dag, det ble vel 2-3 dl ekstra tilsammen, men når jeg peiler igjen så er peilepinnen fortsatt helt tørr. Jeg har ikke funnet noen lekkasjer, og med så store mengder burde det jo være lett å se. Så da lurer jeg på, betyr dette at oljepumpen har gått fyken? Kan det ha andre årsaker? Er det noe jeg kan gjøre, foruten å bytte pumpen? Hei Arne. Jeg er ikke så bevandret i "indremedisinen" til DRZ'en din men du kan kanskje finne noen tips her: http://www.thumpertalk.com/forum/...80da80058b832fe60239b55&t=620742 Hvor mye olje er det på sykkelen din og hvor lenge er det siden siste oljeskift? Har du en eller annen oljeslange to kan koble av og sjekke oljetrykket? Har du oljetank? Det er normalt med noe oljeforbruk, men 2-3dl var mye. Ryker det av eksosen? Hvilken viskositet bruker du? Min sykkel bruker litt olje hvis jeg kjører med vinteroljen i varmt vær (sånn som nå). Skal bytte nå da jeg også måtte helle på en desiliter eller så. Men så har jeg nesten fire liter å ta av jeg da på TTR'en... Prøv det enkle først, dvs oljeskift med 15/40 olje+filter.
Arne Bakkebø 279 Oslo Østlandet	05. april 2008 21:51:56 Hvor mye olje er det på sykkelen din og hvor lenge er det siden siste oljeskift? Det skal være 1.7 liter, og oljen ligger inni rammen på sykkelen (ikke separat oljetank). SIste oljeskift 20.oktober, det er ca.1000km siden. Sjekket for en liten måned siden, da viste peilepinnen opp til øvre markering og det har den gjort hele tiden før. Ved siste skift testet jeg semisyntetisk 10W40, og det har funket greit så langt med unntak av startvansker når temperaturen kommer ned under 0. Har du en eller annen oljeslange to kan koble av og sjekke oljetrykket? Det vet jeg ikke, men jeg tviler litt. Hva bruker man til å sjekke oljetrykk? Det er normalt med noe oljeforbruk, men 2-3dl var mye. Ryker det av eksosen? Ikke som jeg har lagt merke til. Og dette har skjedd ganske plutselig.
Johan Martin S 571 Oslo Østlandet	06. april 2008 02:15:14 Hvor mye olje er det på sykkelen din og hvor lenge er det siden siste oljeskift? Det skal være 1.7 liter, og oljen ligger inni rammen på sykkelen (ikke separat oljetank). SIste oljeskift 20.oktober, det er ca.1000km siden. Sjekket for en liten måned siden, da viste peilepinnen opp til øvre markering og det har den gjort hele tiden før. Ved siste skift testet jeg semisyntetisk 10W40, og det har funket greit så langt med unntak av startvansker når temperaturen kommer ned under 0. Har du en eller annen oljeslange to kan koble av og sjekke oljetrykket? Det vet jeg ikke, men jeg tviler litt. Hva bruker man til å sjekke oljetrykk? Det er normalt med noe oljeforbruk, men 2-3dl var mye. Ryker det av eksosen? Ikke som jeg har lagt merke til. Og dette har skjedd ganske plutselig. Jeg gikk nesten tom for olje i påska. Det var fordi det plutselig var et hull oljen rant ut av. Jeg fikk heldigvis stoppet i tide og en bamhjertig sjel var så snill å hentet meg. ( Takk Geir ) Du er sikker på at det ikke er et hull i Suzukien ?
Olav Rønning 526 Skien Østlandet	06. april 2008 02:29:47 Hei. Dette tror jeg ikke du trenger å være så bekymret for. Jeg har også en sykkel med tørrsumpsmøring, og har opplevd det samme som deg mange ganger. Det som skjer er at oljen renner fra tanken (i dette tilfelle ramma) og ned i bunnpanna. Har lagt merke til at det helst skjer når det er kaldt i været. Sjekk oljenivået når motoren er stoppet etter å ha blitt kjørt skikkelig varm, ellers risikerer du å få feil måling og fyller kanskje på for mye olje.
Arne Bakkebø 279 Oslo Østlandet	06. april 2008 17:56:20 Hei. Dette tror jeg ikke du trenger å være så bekymret for. Jeg har også en sykkel med tørrsumpsmøring, og har opplevd det samme som deg mange ganger. Det som skjer er at oljen renner fra tanken (i dette tilfelle ramma) og ned i bunnpanna. Har lagt merke til at det helst skjer når det er kaldt i været. Sjekk oljenivået når motoren er stoppet etter å ha blitt kjørt skikkelig varm, ellers risikerer du å få feil måling og fyller kanskje på for mye olje. Grunnen til at jeg sjekket i utgangspunktet var at den lugget litt på motorveien når jeg kom godt opp i turtall. Så første gang jeg sjekket var den nok varm. Og nå er jeg litt nervøs for å kjøre den varm igjen, ettersom jeg ikke har anelse om det er for mye eller for lite olje i den. Og jeg har altså ikke lagt merke til noen lekkasjer. Skulle tro det var lett å se når det er så mye på kort tid?
Magne Vingsand 229 Trondheim Midtnorge	06. april 2008 22:53:32 Grunnen til at jeg sjekket i utgangspunktet var at den lugget litt på motorveien når jeg kom godt opp i turtall. Så første gang jeg sjekket var den nok varm. Og nå er jeg litt nervøs for å kjøre den varm igjen, ettersom jeg ikke har anelse om det er for mye eller for lite olje i den. Arne, sjekk manualen angående fremgangsmåte for oljesjekk på DRZ'en. Mener å huske at den var noe spesiell! Pass også på å bruke olje tilpasset mc. At du skal få startvansker ved utetemp under 0'C pga 10W40-olje skjønner jeg ikke, tror årsaken må være noe annet. Brukte slik olje selv, og min startet fint på temp under -15 (sto parkert ute hele døgnet). Du får gi sykkelen din litt kjærlig stell, jeg husker da hvordan du behandlet din etterhvert kondemnerte AT Endret: 06. april 2008 22:54:50 Endret: 07. april 2008 18:22:07
Arne Bakkebø 279 Oslo Østlandet	05. mai 2008 22:22:18 Jeg peilet oljen her om dagen, og fant til min overraskelse at peilepinnen var helt tørr, på tross av at den hadde vist helt opp til høymerket ganske nylig. Så prøvde jeg å fylle på mer i dag, det ble vel 2-3 dl ekstra tilsammen, men når jeg peiler igjen så er peilepinnen fortsatt helt tørr. Jeg har ikke funnet noen lekkasjer, og med så store mengder burde det jo være lett å se. Update: Jeg fant til slutt synderen her, det er en lekkasje. Oljen lekker plutselig (og uregulært) fra veivakselen, altså der veivakselen kommer ut til fremre drev. Det er en pakning der i hard gummi/plast som jeg mistenker er synderen. Denne pakningen sitter dog godt fast, samtidig som det er vanskelig å komme til med verktøy. Er det noen som har tips på å få ut denne?
Johan Martin S 571 Oslo Østlandet	07. mai 2008 00:17:40 Update: Jeg fant til slutt synderen her, det er en lekkasje. Oljen lekker plutselig (og uregulært) fra veivakselen, altså der veivakselen kommer ut til fremre drev. Det er en pakning der i hard gummi/plast som jeg mistenker er synderen. Denne pakningen sitter dog godt fast, samtidig som det er vanskelig å komme til med verktøy. Er det noen som har tips på å få ut denne? Kanskje et verksted Dersom du drøyer det for lengde er plutselig sessongen over, vi er snart i midten av mai.
Arne Bakkebø 279 Oslo Østlandet	07. mai 2008 08:34:21 Kanskje et verksted Dersom du drøyer det for lengde er plutselig sessongen over, vi er snart i midten av mai. Mja, jeg har bestilt ny pakning. Før den kommer (i slutten av uken) får ikke verkstedet gjort så mye heller.
Arne Bakkebø 279 Oslo Østlandet	15. mai 2008 22:09:37 Pakning byttet, og ting ser ut til å fungere. Nå må jeg bare komme meg ut på tur.